Чем отличается карта водителя ЕСТР от карты СКЗИ »

Автомобили, предназначенные для пассажирских и грузовых перевозок, должны быть оснащены цифровыми тахографами – специальными устройствами слежения за скоростью их передвижения и режимом работы водителя. Получение данной информации и настройка приборов осуществляется специальной пластиковой картой, оснащенной электронным чипом.

Что такое карта водителя

По своему предназначению карты выпускаются для:

водителей;

предприятий;

мастерских;

контроллеров.

Карточки водителя, как и все остальные, изготовливаются из пластика, имеют встроенный микропроцессор, на который записываются сведения о шофере, данные о движении и остановках транспорта, проводимых работах, допущенных нарушениях.

На лицевой и оборотной сторонах документа по определенной форме наносится информация о водителе.

карта водителя

Шофер вправе иметь только лишь одну работающую карточку водителя, соответствующую типу тахографа, установленному на его автомобиле. Смарт-карта водителя принадлежит исключительно владельцу, передавать третьим лицам её нельзя.

Почему существуют варианты

В настоящее время на территории России в законном порядке действуют два типа тахографов.

К первому типу относятся приборы системы ЕСТР (единая система технического регулирования). Они должны обязательно присутствовать на автомобилях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов по дорогам Европы. Могут применяться и на территории России.

Ко второму типу причисляются тахографы отечественной системы СКЗИ с установленным блоком криптозащиты сведений, записываемых аппаратом. Подобные тахографы разрешены к эксплуатации только внутри Российской Федерации.

Имеются еще аналоговые аппараты и приборы, не имеющие блока СКЗИ. Однако со 2 марта 2018 года эксплуатация таких устройств на грузовиках и автобусах не допускается.

Каждому указанному типу тахографов соответствует своя карта. Изделие, выпущенное для системы ЕСТР, не подойдет для тахографа СКЗИ. Более того, попытка снять показания с прибора другого типа может привести к повреждению и прибора, и пластиковой детали. Иными словами, заменить одну другой никак не получится. В связи с этим возникает необходимость рассмотреть отличия карты водителя ЕСТР от СКЗИ.

Описание карты ЕСТР

По своему внешнему виду водительские карты евростандарта и СКЗИ во многом схожи. У них одинаковые форма и размер, различия в цветовом фоне едва уловимы. Чипы у той и другой модели находятся на оборотной стороне.

Чем отличаются карты водителя ЕСТР от СКЗИ

карта водителя

Бумага для их изготовления применяется с разными водяными знаками. На лицевой стороне СКЗИ слева напечатана узорная полоса, на которой помещается фотография владельца. На оборотной стороне справа поверх вертикальной узорной полосы размещена голограмма – защитный элемент, предотвращающий подделку.
Русский текст на евро-карте дублируется английскими буквами (лицевая сторона) и английским переводом (оборотная сторона).
На оборотной стороне карты ЕСТР в левом верхнем углу указан знак e1 либо е22.
Карта ЕСТР используются без пин-кода в отличие от моделей СКЗИ.
На вариантах для ЕСТР белые буквы RUS помещены в прямоугольник, у СКЗИ – в овальный знак синего цвета.
В соответствии с Международным соглашением по применению технологии ЕСТР срок действия карты европейского образца составляет 5 лет, СКЗИ – 3 года.

карта естр

Еще чем отличается карта водителя ЕСТР, так это своей более высокой стоимостью изготовления карты – 3,5 тысячи рублей против 2,5 тысяч СКЗИ.

Есть различия в сроках изготовления. Документы европейского типа готовится 21 день, карта водителя СКЗИ изготовляется в течение 10-12 рабочих дней - узнать подробнее про изготовление и выдачу карты водителя ЕСТР http://www.tahocard.ru/card-voditel/Vestr/.

Смарт-картой ЕСТР пользоваться проще, так как она не требует ввода пароля, чем и отличается карта водителя ЕСТР от СКЗИ.

Выбор чипа

Водительская карточка в цифровом тахографе приспособлена для отображения, хранения и распечатки данных о действиях шофера. Указанные данные должны регулярно выгружаться, считываться не реже четырех недель.

Выбор, естественно, зависит от того, какой тахограф установлен на вашем автомобиле. Если же вы поступаете на работу в автопредприятие, парк которого располагает автомобилями с разными тахографами, имеет смысл приобрести модели обеих систем.

Если рассматривать какой вариант тахографа выгоднее, то следует обратиться к расчетам затрат на установку и эксплуатацию приборов. Специалисты подсчитали, что сумма первоначальных и последующих затрат на эксплуатацию устройства составит за 6 и 9 лет:

по тахографу СКЗИ — 67 000 руб. и 90 000 руб. соответственно;

прибору ЕСТР – 65 690 руб. и 71 690 руб. без затрат на получение и продление международной лицензии.

Чтобы установить европейский тахограф необходимо иметь лицензию на международные перевозки. Стоимость ее оформления у юристов составит от 45 000 до 75 000 руб. Срок получения займет 30 дней.

Как получить

Изготовляют водительские карты в специализированных мастерских, имеющих соответствующее оборудование и лицензию ФСБ на право работать со средствами защиты информации. Они должны пройти аккредитацию. Проверить ее наличие лучше всего на сайте Федерального автотранспортного агентства. На данном портале есть возможность ознакомиться с образцом заявления на приобретение этого документа.

Карты водителя выдаются лицам:

имеющим категории "C", "D" или "E";

проживающим на территории России не менее 185 дней в году;

достигшим 18-летнего возраста и перевозящим грузы на ТС с разрешенным весом не более 7,5 тонн;

достигшим возраста 21 года и осуществляющим грузоперевозки на автомобилях с разрешенным весом свыше 7,5 тонн, имеющим право работать в сфере перевозок пассажиров.

В России карты водителя выдаются лицам, имеющим российское гражданство и иностранным гражданам, проживающим не менее 183 дней в году на территории Российского государства.

тахокард